자동차·모빌리티·로봇
강세 우세 10.0:1“아틀라스 만들어서 냈는데 얘네들이 한 4천 5천이에요. 음. 음.”
“이제 현대차가 본업 얘기도 저희가 한번 넣어 본다라고 하면 지금 현대차는 사실은 전기차 캐집력이 나오고 나서 주가 많이 빠졌어요.”
“현대차가 지금 영업이 잘하고 있는 거를 현대차에 대한 전망”
“현대차 그룹이랑 원래 기점부터 협력을 많이 해왔죠.”
“엔비디아는 지금 단순 이제 하드웨어 제조 업체에서 벗어나서 어 새로운 어떤 AI 가속 컴퓨팅의 생태계를 엔비디아 중심으로 꾸이려고 하는 그런 측면이 있습니다.”
“그래서 앞으로 매출액이 휴먼노이드 분야에서 성장한다는 관점에서 실적은 성장할게 분명하고요.”
“어 로보티즈 같은 경우에는 말씀 주셨던 것처럼 미국과 중국 비중이 동시에 있는 업체라고 봐 주시면 될 거 같아요.”
“어, 일단은 전 보유를 말씀드렸는데 뭐 현대 무백스는 뭐 딱히 뭐 걱정될 사업을 안 하고 있어 가지고”
“근데 이제 그게 조금씩 완화되기 시작하고 뭐 유럽이 복잡한 데서도 지금 자유주행이 된다라고 하면 어, 충분히 가능하다. 그건 이제 아마 내년부터 본격적인 얘기가 나올 거예요.”
“네. 어 사실은 지금 현대차가 문제가 있어서 하락한다라기보다는 차트 하나 보여 드릴게요.이 도요타 차트입니다. 일본 도요타 자동차.”
“아 그러면 그냥 얘기는 48만 원이면 PBR 1배에 근접할 겁니다. 맞네. [목을 가다듬음] 지금 네이버에 보시면 47만 4,000원의 PBR 1배예요.”
“현대차 그룹주 자동차에 대한 모멘텀도 있겠지만은 로봇에 대한 모멘텀을 또 챙겨 볼 수 있습니다.”